As bases são montadas em ferro (barra chata), ranhuradas e aparafusadas nas laterais do barco. Para facilitar a retração das asas do petrecho com linhas auxiliares, cada embarcação deverá ser provida de duas varas de madeira de lei, de comprimento igual à largura da embarcação. Esses postes são finalizados com acessórios presos às laterais do barco.
O barco está equipado com rolamentos para instalar o guincho. Recentemente, as catracas foram substituídas por elevadores de modo, que são colocados em locais destinados a catracas. Polias montadas nas bordas superiores das laterais são usadas para prender as âncoras e prender o barco. Uma roldana é fixada na proa, uma na lateral do barco na prancha superior a uma distância de 1,5 m da proa e outra na popa do barco.
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Locklocks são instalados para acomodar os remos: um par a 1,5 m da proa do barco, outro na parte traseira do barco e o terceiro a 1,5 m da popa. Os barcos mais pesados são adicionalmente equipados com mais um par de oarlocks, localizados a 3,5 m da popa. Na popa do barco, no eixo, existe um rolete móvel que serve para direcionar a linha puxando o petrecho.
Os barcos de arrasto têm os mesmos dispositivos e equipamentos que os barcos de arrasto, apenas seu tamanho é maior. O stripboat pode ser usado como um wonton desde que os lados do barco sejam cuidadosamente aplainados; não há necessidade de puxar dispositivos. As nervuras são presas com tábuas aplainadas ou lona para evitar que os wontons se prendam e se rasguem.